Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5V EV620

Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5V EV620

Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5V EV620

Liên hệ

Cảm ơn Quý khách hàng đã quan tâm đến sản phẩm Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5E 620Hp. Chúng tôi, đội ngũ XTM gửi lời tri ân sâu sắc và lòng biết ơn chân thành đến Quý Khách đã ghé thăm Website.

Xe đầu kéo điện 2 cầu Chenglong H5E 620Hp là giải pháp vận tải xanh đột phá, nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa nhờ mức tiêu hao điện năng chỉ 1.5 kWh/km. Sở hữu pin CATL 400 kWh cao cấp, xe giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành và bảo vệ môi trường.

33


Giá lăn bánh,trả góp và thông tin sản phẩm chỉ mang tính chất tham khảo.Quý khách có nhu cầu mua xe vui lòng để lại thông tin theo mẫu bên dưới:

Vui lòng nhập họ và tên
Vui lòng nhập số điện thoại
Vui lòng nhập tỉnh
Vui lòng nhập loại xe
Vui lòng nhập nội dung

    Thông Số Kỹ Thuật Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5V EV620

    Model Chenglong H5V EV620
    Động cơ điện Nhà sản xuất: FAST; Mã model: TZ375XSF60-FS02; * Công suất định mức/tối đa: 330/460 kW; Tốc độ quay định mức/tối đa: 2000/3500 vòng/phút (rpm); Mô-men xoắn định mức/tối đa: 1580/2800 Nm
    Hộp số truyền động Model: 6E240; Loại/Điều khiển: Số tự động; 6 số tiến; Tỷ số truyền: 8.507; 4.943; 2.994; 1.876; 1.216; 1
    Trục trước Model: LQ30P19/LQ30; Tải trọng: 7 tấn (7T)
    Trục sau Trục thứ 2: LQ25DK/LQ25; Trục thứ 3: LQ24DK/LQ24; Tỷ số truyền cầu sau: 5.571;  Tải trọng: 2 * 13 tấn (2*13T); Trục chủ động
    Sắt-xi / Khung xe Dạng thang song song mặt cắt chữ U với kích thước tiết diện 282 mm; Tất cả các thanh ngang được liên kết bằng đinh tán nguội
    Hệ thống treo trước Hệ thống treo trục cứng; 3 lá nhíp bán elip không độc lập; kết hợp giảm chấn thủy lực ống lồng tác động kép và thanh cân bằng
    Hệ thống treo sau Hệ thống treo trục cứng;  4 lá nhíp bán elip không độc lập
    Hệ thống lái Model: 3401-DFLZ; Loại: Trục vít ê-cu bi tuần hoàn; Trợ lực: Thủy lực; Góc quay tối đa: Bánh trong 43°; Bánh ngoài 32.7°
    Hệ thống phanh Phanh tang trống; Hệ thống phanh khí nén mạch kép;  Hệ thống phanh đỗ xe: Khóa bánh sau
    Lốp Cỡ lốp: 12R22.5
    Mâm kéo Mâm kéo JOST
    Cabin tài xế Loại cabin: H5E; Cabin lật điện; Ghế tài xế loại đệm khí (air cell type); Có điều hòa không khí (A/C)
    Hệ thống Pin bộ lưu trữ  Nhà sản xuất: CATL; Năng lượng hệ thống (Dung lượng pin): 400.61 kWh; Điện áp hệ thống: 618.24 V; Dung lượng dòng: 648 Ah
    Chiều dài cơ sở 3800 + 1350 mm
    Vệt bánh xe trước 2048 mm
    Vệt bánh xe sau 1860 / 1860 mm
    Nhô trước 1525 mm
    Nhô sau 710 mm
     Góc tới 20°
    Góc thoát 56°
    Kích thước tổng thể 7385 x 2500 x 3560 mm
    Tự trọng  10500 kg
    Tổng trọng tải 25000 kg
    Khối lượng kéo theo cho phép 38370 kg
    Tốc độ di chuyển tối đa 130 km/h
    Khả năng leo dốc tối đa 30%
    Khoảng sáng gầm xe nhỏ nhất 275 mm
    Đường kính vòng quay nhỏ nhất ≤ 24 m
    Mức tiêu hao điện năng 1.5 kWh/km
    Góc ổn định ngang 35.2°

    Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5V EV620 – Kỷ Nguyên Vận Tải Xanh Mạnh Mẽ Và Tiết Kiệm

    Xu hướng chuyển dịch sang các dòng phương tiện năng lượng xanh đang trở thành bài toán chiến lược của ngành logistics toàn cầu. Trong bối cảnh giá nhiên liệu hóa thạch không ngừng biến động, sự xuất hiện của Xe đầu kéo điện 2 cầu Chenglong H5V EV620 chính là lời giải hoàn hảo.

    Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5E 620Hp – Kỷ Nguyên Vận Tải Xanh Mạnh Mẽ Và Tiết Kiệm
    Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5E 620Hp – Kỷ Nguyên Vận Tải Xanh Mạnh Mẽ Và Tiết Kiệm

    Dòng xe này không chỉ mang lại hiệu suất vận hành vượt trội tương đương các dòng xe máy dầu hạng nặng, mà còn mở ra cơ hội tối ưu hóa chi phí sản xuất ở mức thấp nhất cho các doanh nghiệp vận tải.

    Đột Phá Công Nghệ Pin CATL Và Khả Năng Tiết Kiệm Nhiên Liệu Vượt Trội

    Một trong những rào cản lớn nhất của xe tải điện từ trước đến nay là dung lượng pin và quãng đường di chuyển. Tuy nhiên, Chenglong H5V EV620 đã đập tan hoài nghi đó bằng việc trang bị hệ thống lưu trữ năng lượng tối tân từ nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới – CATL. Với dung lượng pin khổng lồ lên đến 400.61 kWh và điện áp hệ thống đạt 618.24 V, dòng xe đầu kéo này đảm bảo nguồn năng lượng bền bỉ cho những hành trình dài xuyên suốt. Dung lượng dòng đạt 648 Ah giúp xe duy trì dòng xả ổn định, bảo vệ tuổi thọ linh kiện điện tử tối đa.

    Tối Ưu Chi Phí Vận Hành Với Hiệu Suất Tiêu Thao Điện Năng Lý Tưởng

    Tối Ưu Chi Phí Vận Hành Với Hiệu Suất Tiêu Thao Điện Năng Lý Tưởng
    Tối Ưu Chi Phí Vận Hành Với Hiệu Suất Tiêu Thao Điện Năng Lý Tưởng

    Điểm nhấn ăn tiền nhất của Chenglong H5V EV620 nằm ở hiệu suất kinh tế đáng kinh ngạc. Trong khi các dòng xe đầu kéo chạy dầu diesel truyền thống tiêu tốn hàng chục triệu đồng tiền nhiên liệu cho mỗi chuyến đi dài, dòng xe đầu kéo điện này chỉ tiêu hao khoảng 1.5 kWh/km.

    Phân tích mức tiêu hao điện năng thực tế trên mỗi ki-lô-mét

    Mức tiêu hao 1.5 kWh/km là con số cực kỳ ấn tượng đối với một dòng xe có tổng trọng tải kéo theo cho phép lên tới 38,370 kg. Chuyển đổi từ chi phí dầu sang chi phí điện thực tế tại các trạm sạc chuyên dụng cho thấy, doanh nghiệp có thể cắt giảm từ 40% đến 50% chi phí năng lượng. Đây là lợi thế cạnh tranh trực tiếp, giúp các đơn vị vận tải nhanh chóng thu hồi vốn đầu tư ban đầu.

    Lợi ích kinh tế lâu dài từ việc giảm chi phí bảo dưỡng hệ thống động cơ

    Bên cạnh việc tiết kiệm nhiên liệu trực tiếp, động cơ điện của Chenglong H5V có kết cấu đơn giản hơn rất nhiều so với động cơ đốt trong. Xe không cần thay dầu máy, lọc dầu, lọc nhiên liệu hay bảo dưỡng hệ thống kim phun phức tạp định kỳ. Điều này giúp cắt giảm tối đa chi phí bảo dưỡng cố định và giảm thiểu thời gian xe phải nằm xưởng chờ sửa chữa.

    Khả năng tái tạo năng lượng thông minh từ hệ thống phanh khí nén

    Hệ thống phanh khí nén mạch kép kết hợp phanh đỗ xe khóa bánh sau trên Chenglong H5V không chỉ đảm bảo an toàn tuyệt đối mà còn được tích hợp công nghệ thu hồi động năng. Khi xe xuống dốc hoặc giảm tốc, năng lượng dư thừa từ hệ thống phanh sẽ được chuyển hóa ngược lại thành dòng điện nạp vào gói pin CATL. Cơ chế này vừa giúp giảm hao mòn má phanh, vừa kéo dài thêm quãng đường di chuyển thực tế của xe.

    Vận Hành Mạnh Mẽ Trên Mọi Cung Đường Nhờ Khối Động Cơ FAST Tối Tân

    Vận Hành Mạnh Mẽ Trên Mọi Cung Đường Nhờ Khối Động Cơ FAST Tối Tân
    Vận Hành Mạnh Mẽ Trên Mọi Cung Đường Nhờ Khối Động Cơ FAST Tối Tân

    Không chỉ dừng lại ở bài toán kinh tế, xe đầu kéo điện 2 cầu Chenglong H5V EV620 còn khẳng định vị thế dẫn đầu bằng sức mạnh vận hành cơ bắp. Được định vị để thay thế các dòng xe đầu kéo diesel 440, 450, 460, 470... mã lực, xe sẵn sàng chinh phục các cung đường khắc nghiệt nhất nhờ sự phối hợp đồng bộ giữa khối động cơ điện thế hệ mới, hộp số tự động thông minh và hệ thống cầu chủ động tải trọng cao.

    Hệ Thống Truyền Động Hiệu Suất Cao Chinh Phục Mọi Địa Hình Việt Nam

    Trái tim của Chenglong H5V EV620 là khối động cơ điện do hãng FAST sản xuất – thương hiệu linh kiện hộp số và động cơ xe thương mại danh tiếng. Mã model động cơ TZ375XSF60-FS02 mang lại công suất định mức/tối đa tương đương 330/460 kW. Với sức mạnh này, xe dễ dàng tăng tốc nhanh chóng ngay cả khi đang chở đầy tải mà không gặp phải hiện tượng trễ ga như xe động cơ đốt trong.

    Sức mạnh mô-men xoắn cực đại đạt 2800 Nm tức thì

    Điểm ưu việt tuyệt đối của động cơ điện FAST trên Chenglong H5V chính là khả năng đạt mô-men xoắn cực đại 2800 Nm ngay từ dải vòng tua máy đầu tiên. Tốc độ quay định mức/tối đa đạt từ 2000 đến 3500 vòng/phút (rpm). Lực kéo khổng lồ xuất hiện tức thì giúp xe có sức bật mạnh mẽ, không bị đuối đà khi khởi hành ngang dốc hoặc khi đi qua các cung đường lầy lội, bùn đất.

    Hộp số tự động 6E240 tối ưu hóa lực kéo linh hoạt

    Để phân phối sức mạnh từ động cơ điện đến các trục bánh xe một cách mượt mà nhất, Chenglong trang bị hộp số tự động điều khiển thông minh model 6E240 với 6 số tiến. Các tỷ số truyền được tính toán vô cùng chi tiết: số 1 (8.507), số 2 (4.943), số 3 (2.994), số 4 (1.876), số 5 (1.216) và số 6 (1). Tỷ số truyền trải rộng giúp xe vận hành linh hoạt, tự động tối ưu hóa lực kéo ở tốc độ thấp và duy trì sự êm ái, tiết kiệm điện năng ở dải tốc độ cao.

    Hệ thống khung gầm chịu tải và cấu trúc cầu sau siêu khỏe

    Sức mạnh của xe được truyền xuống hệ thống trục và khung gầm cực kỳ vững chắc. Trục trước model LQ30P19/LQ30 chịu tải 7 tấn. Hệ thống hai cầu sau chủ động bao gồm trục thứ 2 (LQ25DK/LQ25) và trục thứ 3 (LQ24DK/LQ24) cho tổng tải trọng phân bổ lên đến $2 \times 13$ tấn (26 tấn). Kết hợp với tỷ số truyền cầu sau lên tới 5.571, Chenglong H5E sở hữu khả năng leo dốc tối đa đạt 0.3 (tương đương 30%), giúp xe dễ dàng vượt qua các cung đường đèo dốc hiểm trở hay các lối dốc hầm mỏ khai thác một cách nhẹ nhàng.

    Đánh Giá Thiết Kế Khung Gầm Và Tiện Nghi Cabin H5E Thế Hệ Mới

    Bên cạnh sức mạnh cấu hình mạnh mẽ bên trong, Chenglong H5V EV620 còn ghi điểm tuyệt đối nhờ thiết kế ngoại thất hầm hố, khoa học cùng một không gian nội thất cabin chuẩn mực, hướng tới sự thoải mái tối đa cho người lái trên các chặng đường dài.

    Khung xe (Sắt-xi) được chế tạo dạng thang song song với mặt cắt chữ U có kích thước tiết diện lên đến 282 mm. Điểm đặc biệt là toàn bộ các thanh ngang trên khung gầm đều được liên kết bằng đinh tán nguội áp lực cao. Công nghệ này giúp khung xe có độ đàn hồi cực tốt, chống vặn xoắn hoàn hảo khi xe di chuyển vào những cung đường gồ ghề hoặc khi đang kéo theo khối tài sản hơn 38 tấn phía sau.

    Đánh Giá Thiết Kế Khung Gầm Và Tiện Nghi Cabin H5E Thế Hệ Mới
    Đánh Giá Thiết Kế Khung Gầm Và Tiện Nghi Cabin H5E Thế Hệ Mới

    Hệ thống treo trước là dạng trục cứng vững mâm với 3 lá nhíp bán elip không độc lập, kết hợp cùng giảm chấn thủy lực ống lồng tác động kép và thanh cân bằng giúp đầu xe luôn ổn định, giảm thiểu tối đa hiện tượng rung lắc bồng bềnh. Hệ thống treo sau sử dụng 4 lá nhíp bán elip dày dặn, đảm bảo khả năng chịu tải nặng cực kỳ bền bỉ.

    Không gian cabin H5E là một bước tiến lớn về mặt công nghệ và tiện nghi. Cabin được trang bị hệ thống lật điện hiện đại, giúp việc kiểm tra và tiếp cận các chi tiết kỹ thuật bên dưới trở nên vô cùng dễ dàng và an toàn. Ghế tài xế là loại ghế hơi cao cấp (air cell type), tự động điều chỉnh độ cao và độ nhún theo cân nặng của tài xế, mang lại tư thế ngồi êm ái, xóa tan cảm giác mệt mỏi khi phải ôm vô lăng nhiều giờ liên tục.

    Hệ thống điều hòa không khí (A/C) công suất lớn làm lạnh cực nhanh, duy trì không gian cabin luôn mát mẻ, trong lành. Ngoài ra, hệ thống lái model 3401-DFLZ dạng trục vít ê-cu bi tuần hoàn có trợ lực thủy lực mang lại cảm giác lái chân thực, nhẹ nhàng. Với góc quay bánh xe tối đa lên tới 43° (bánh trong) và 32.7° (bánh ngoài), xe đạt đường kính vòng quay nhỏ nhất $\le 24$ m, giúp một chiếc xe đầu kéo dài hơn 7 mét vẫn có thể xoay trở cực kỳ linh hoạt trong các kho bãi chật hẹp.

    Tại Sao Chọn Đầu Kéo Điện Chenglong H5V EV620?

    Chenglong H5V EV620 là giải pháp vận tải xanh đột phá, đáp ứng xu hướng logistics bền vững hiện nay. Dưới đây là những lý do dòng đầu kéo thuần điện này trở thành lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp:

    Hiệu năng vượt trội, vận hành mạnh mẽ: Xe sở hữu công suất định mức cực lớn, momen xoắn tối ưu giúp xe kéo tải nặng mượt mà, tăng tốc nhanh và chinh phục các cung đường dốc dễ dàng không thua kém xe dầu truyền thống.

    Tiết kiệm tối đa chi phí vận hành: Việc sử dụng 100% năng lượng điện giúp giảm đáng kể chi phí nhiên liệu trên mỗi kilomet. Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng thấp hơn hẳn do động cơ điện có cấu tạo tinh giản, ít chi tiết hao mòn cơ học.

    Công nghệ pin sạc tiên tiến: Trang bị dung lượng pin lớn cùng công nghệ sạc nhanh hiện đại, tối ưu hóa thời gian chờ, đảm bảo hiệu suất khai thác xe liên tục cho các chặng vận chuyển ngắn và trung bình.

    Cabin H5V thông minh, an toàn: Không gian cabin rộng rãi, cách âm tuyệt đối, trang bị nhiều tính năng hỗ trợ lái an toàn và tiện nghi cao cấp, giảm mệt mỏi cho tài xế.

    Đầu tư Chenglong H5V EV620 không chỉ là bài toán kinh tế tối ưu nhờ giá thành hợp lý và nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn, mà còn khẳng định vị thế doanh nghiệp đi đầu trong kỷ nguyên vận tải xanh bảo vệ môi trường.

    Đầu Kéo Chenglong H5V EV620 Phù Hợp Với Cung Đường Nào?

    Đầu kéo điện Chenglong H5V EV620 được thiết kế tối ưu cho xu hướng vận tải xanh, đặc biệt phát huy tối đa lợi thế kinh tế và hiệu năng trên các cung đường chuyên dụng sau:

    Tuyến vận tải ngắn và trung bình cố định (Cự ly < 250km): Đây là cung đường "vàng" cho xe điện. Các lộ trình từ kho bãi trung tâm đến các đại lý, nhà máy hoặc giữa các chi nhánh trong bán kính trung bình giúp doanh nghiệp dễ dàng kiểm soát dung lượng pin và quay về trạm sạc gốc sau mỗi ca làm việc.

    Vận chuyển nội đô và liên tỉnh lân cận: Với lợi thế không phát thải và vận hành êm ái, H5V EV620 là lựa chọn hoàn hảo để di chuyển vào các khu vực đô thị, thành phố lớn hoặc các tỉnh giáp ranh mà không lo ngại các quy định nghiêm ngặt về khí thải hay hạn chế giờ giấc của xe tải nặng truyền thống.

    Khu vực Cảng biển, Cảng cạn (ICD) và Khu công nghiệp: Đặc thù của cung đường này là tần suất di chuyển liên tục nhưng cự ly ngắn, xe phải dừng đỗ, chờ đợi nhiều. Động cơ điện không tiêu hao năng lượng khi đứng yên, giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu vượt trội so với xe dầu chạy không tải.

    Tuyến đường bằng phẳng, hạ tầng sạc sẵn có: Xe vận hành mượt mà nhất trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc nối liền các khu kinh tế trọng điểm – nơi hệ thống trạm sạc nhanh đang được đầu tư đồng bộ.

    Lựa chọn Chenglong H5V EV620 cho các cung đường này mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt nhờ chi phí vận hành thấp, đồng thời nâng cao hình ảnh xanh cho doanh nghiệp.

    Tóm lại, xe đầu kéo điện 2 cầu Chenglong H5V EV620 không chỉ là một phương tiện vận tải thuần túy mà là một khoản đầu tư sinh lời chiến lược. Sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ pin CATL đỉnh cao siêu tiết kiệm năng lượng cùng khối động cơ FAST 625Hp mạnh mẽ sẵn sàng đưa doanh nghiệp của bạn bứt phá, dẫn đầu xu hướng vận tải xanh phát triển bền vững.

    Xem Giá Lăn Bánh Xe Đầu Kéo Điện 2 Cầu Chenglong H5V EV620 Click VÀO ĐÂY

    Sản phẩm cùng loại

    Yêu cầu báo giá